Устройство и принцип действия. Программа самообучения.
Разработка новой системы управления двигателя MED 9.5.10 потребовалась в связи с переходом на выпуск бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Такая система управления должна удовлетворять различным требованиям, обусловленным конструкцией этого двигателя, например:...

Современные автомобили имеют всё более сложные и качественные шасси, которые должны
соответствовать как требованиям по комфортабельности и спортивности, так и, в особой степени,
требованиям безопасности движения.
Для того, чтобы требования к ходовой части выполнялись в течение всей «жизни автомобиля», а также
после возможных аварий,...

Двигатель TDI 2,0 л с системой впрыска
Common!Rail является первым представителем
нового поколения дизельных двигателей
Volkswagen, обеспечивающих отличную динамику
и имеющих высокий КПД.
Благодаря сочетанию удачного и испытанного
двигателя TDI 2,0 л и технологии Common!Rail
Volkswagen улучшил такие показатели, как
динамичность,...

VAG:
...

С выводом на рынок Caddy 2004 и Caddy Maxi 2007 марка «Коммерческие автомобили Volkswagen» уже
заняла лидирующие позиции в сегменте компактных развозных автомобилей/минивэнов.
Рецепт успеха — последовательное воплощение традиционных преимуществ коммерческих автомобилей
Volkswagen с учётом потребностей и ожиданий покупателей, а также специфики конкретных рынков сбыта.
К таким преимуществам относятся, прежде всего, традиционно высокое качество автомобилей, их...

eGolf — электрический автомобиль
Было выпущено более 30 миллионов автомобилей Golf с двигателями внутреннего сгорания, и теперь его
начинают серийно производить в виде электромобиля.
Внешне отличить eGolf можно будет по характерным дугообразным светодиодным дневным ходовым огням
в переднем бампере, а также по светодиодным фарам, которые впервые будут входить в базовую
комплектацию.
Силовые высоковольтные компоненты, а также модифицированные узлы и агрегаты других...

Желание потребителей получить удобный и надёжный доступ к разнообразной информации в Интернете
из своего автомобиля требует создания всё более сложных и производительных сетевых структур. При этом
самые разнообразные функции и функциональные узлы автомобиля сопрягаются с новыми компонентами
системы, такими как внутренняя сеть WLAN автомобиля или новые мобильные онлайн%сервисы. Поскольку
при этом обрабатывается и передаётся всё большее количество информации,...

Уменьшен
до максимума
Двигатель 1,2 л TDI с системой впрыска Common Rail
встаёт в ряд эффективных, экономичных и
динамичных дизельных двигателей Volkswagen
нового поколения.
Этот новый, 3цилиндровый дизельный двигатель
разработан на базе 4цилиндрового 1,6 л TDI,
появившегося в начале 2009 года, и предназначен
для смены известного и хорошо
зарекомендовавшего себя двигателя 1,4 л TDI
с насосфорсунками.
Новый двигатель 1,2 л TDI идеально соответствует
возросшим...

Разработанный концерном Volkswagen двигатель 2,0 л TDIBiturbo принадлежит к семейству дизельных
двигателей EA288. Первой моделью, в которой он будет устанавливаться, станет Passat 2015. Это самый
мощный (176 кВт) четырёхцилиндровый дизельный двигатель, устанавливаемый в легковых автомобилях
Volkswagen. Исключительно высокий максимальный крутящий момент 500 Н·м развивается уже начиная
с 1750 об/мин.
Чтобы оптимально реализовать такую высокую мощность на дороге,...

Переход к модульной информационнокомандной системе Infotainment (MIB) второго поколения позволит
удовлетворить возросшие запросы покупателей.
Чтобы обеспечить поддержку ещё более широкого спектра функций Infotainment, была существенно увеличена
мощность новой информационнокомандной системы MIB.
С выходом на рынок нового Passat будет впервые представлено также головное устройство Discover Pro нового
поколения, располагающее, помимо прочего, новыми навигационными...