1. Для отримання повного доступу до сайту потрібно ввести свій логін і пароль.
    Приховати оголошення

Problem Ecofuel Метан на пропан

Тема у розділі 'ГБО', створена користувачем ua999, 13 Березень 2015.

  1. Извини ,не хотел обидеть ,просто у нас (экофульщиков),стоит вопрос не просто на устоновки гбо ,а переделки штатного заводского гбо на кустарное (пропановое),и насколько это выгодно,а насчет вашего безпроблемного пробега ,то то ли у вас пропан нормалный ,либо вам просто везет с авто
     
  2. тут і є про шо говорити і ні. проблема в тому що ніхто незнає реального росходу на пропані, бо навіть незнаємо його на бензині. На рахунок ГБО шо метан шо пропан один фіг, фігню поставив, буде гемор, купив норм обладнання - забув.

    про різні типи двигунів - беруть по різному, про ланос взагалі треба мовчати, в місті 12 пропану, зате траса 6.
    Якщо опиратися на примітивні розрахунки то розхід повинен бути на 1-1,5л більший, у мене приблизно має вийти такий: 8/9/11.
    Зазор приблизно 15-30 грн. на 100. Думаю що переконливо.
    Планую викинути лише один метановий балон, вставити замість нього пропановий, тобто при бажанні їздити на любому газі. Друг ставить і обслуговує ГБО, каже шо проблем переробити нема. 300 євро за обладнання, :drinks: -за роботу, газ і песня. Доречі у нього стоїть метан, хоче переходити на пропан.
    На даний момент зупиняє відсутність балона за адекватною ціною, та часу - можливо блище до літа довстановлю.
     
  3. Да ,все верно ,но расход будет больше на 1-1.5 л не метана ,а бензина ,и получится у тебя 11-12-13 и зазор уменштся вразы до 5-10 грн
     
  4. очередная тема "бла-бла-бла", теоретики блин.
    может кто-то возьмет и сделает ? или теории на 200 страниц заведем ))))
     
  5. ну это же форум, почему бы и не "бла-бла-бла" хоть на 800 страниц? бумага всё стерпит
    Пингвин Социопат, может вы проспонсируете 20к? и кто-то возьмёт и сделает
    Вы такой простой, как за батоном сходить
    народ потому и "бла-бла-бла" что вопрос нужно обсосать со всех сторон прежде чем принимать решение делать или нет...герой блин
    Перше повідомлення: 31 Березень 2015

    Нове повідомлення: 31 Березень 2015
    кстати там написано про расход 11 литров на 100 км по городу
     
  6. Вы в такое еще и верите?! Что пишут на авториа!?
     
  7. все врут :)
    Перше повідомлення: 31 Березень 2015

    Нове повідомлення: 31 Березень 2015
    уважаемый Jania, если вдруг вы установите пропан как задумали - отпишитесь пжлста по поводу проделанной работы и расхода. Хоть даже и через пол года :)
     
  8. у меня на пропане расход 10л по городу, надеюсь мне вы верите, правда движки разные
     
    ACERBUS подобається це.
  9. #70 Jania, 31 Березень 2015
    Останнє редагування: 31 Березень 2015
    Ну як мінімум обєми дуже відрізняються
    Сьогодні мій друг що займається ГБО мене остаточно вбив ціною на пропан 9,85. вирішив таки ставити, буду шукати і скуповувати потрохи детальки. 300 євро зараз викинути напряжно. Буде шось конкетніше, відпишусь.:thank_you:
    Доречі нарахунок розходу сьогодні спілкувався з майстрами, казали об'єм великий, в місті буде жерти пропану, зате на трасі запас потужності буде економити газ. Як буде х.з. Побачимо:minion_evil2:
     
  10. @kr60502, у нас есть Acerbuss, который владелец такого же двигателя... Поэтому про Ваши данные спорить не буду. А вот про 2.0 = ну тут без сомнений....

    P.S. я знаю, кто раньше все поставит, но это секрет.:minion_write:
     
  11. И Я ЗНАЮ)))
    Перше повідомлення: 31 Березень 2015

    Нове повідомлення: 31 Березень 2015
    КСТАТИ 9.50 СЕГОДНЯ
     
  12. я перед подорожанием талонов набрал по 8,59, но вижу такими темпами скоро выйду в ноль
     
  13. Ну то як буде результат в тієї таємничої людини то цікаво булоб знати розхід ( перечитав купу форумів, пишуть 10,5-11л пропану - змішаний цикл) і схему підключення, тобто мозги форсунки, редуктор рідні чи доукомплектовані?
     
  14. недавно вы озвучивали бюджет 18 тысяч гривен, хотя ГБО можно найти за 450-500 баксов с работй, а это 11700-1300 тыс грн., если покупаить детали по отдельности и самому, а некоторые еще и б/у ( к примеру баллон, редуктор и мультиклапан) - может быть еще дешевле, в 7-8 тысяч вписаться легко. Продать эти детали таксистам в будущем не составит труда.
    никакой конкретики, потому и бла-бла-бла, к примеру, откуда взялась сумма 20 тысяч ? за эти бабки можно 6-ое поколение на ТСИ взять, вы хотя бы бюджет определите для начала, чтоб бла-бла-бла не было... где пошаговый расчет ? стоимость, разница в цене топлива, окупаемость ??? у вас тупо один аргумент - 20 тыщ..

    даже самое элементарное не посчитали, сколько будет стоить
    баллон, желательно б/у, на время
    магистарль,
    редуктор можно б/у
    мультиклапан, можно б/у
    форсунки
    мозги стаг

    что мешает покупать детали постепенно, за 3 месяца у вас будет весь комплект.
    Не обсудили работу на пропане на программном уровне, а кто-то молча берет и делает

    Где моя мделька за это ? Льготіы на оплату комунальных будут ?

    простите если грубо, не задавался целью нахамить или оскорбить, но по-факту я ведь прав
    всех благ
     
  15. #76 deline, 31 Березень 2015
    Останнє редагування: 31 Березень 2015
    я не ставлю себе цели "абы поставить гбо пропана", или "абы найти за 500 баксов", а тем более б/у компоненты. кроилово ведёт к попадалову. меня интересует только высококачественное оборудование и эффективная работа такой системы с чёткой настройкой системы зажигания под углы опережения под пропан. я не собираюсь экономить на системе пропанового ГБО. Мне нужна машина которая стабильно работает на пропане, а не 30000 поездить и дальше толкаться по сто по ремонтам системы. Моя машина протопала около 300к на системе гбо с метаном и в систему еще ни разу не лазили, ни редуктор, ни форсунки, ни магистрали, ни клапана, ни баллоны с клапанами и катушками. 7 лет без ТО метанового ГБО! Вот это я называю работа! К примеру интересуют только компонеты BRC, Landi Renzo, и мозги STAG с OBD адаптером и вариатором. Компоненты которыми комплектуются авто еще с завода, не дураки там сидят. Ну и остальные компоненты сами знаете. Только 4 форсунки Landi Renzo стоят 4500 грн с ресурсом на 300к. Остальное можете сами посмотреть в инете, полно информации о ценах, и по концовке просуммировать и рассказать про 7-8 тыс.

    уже ответил. нужен список - откройте инет магазин ГБО и просуммируйте

    точно 6-ое? ничего не попутали?

    последняя информация от autogas.in.ua от 16 марта - установка ГБО 5 поколения на ТСИ - от 2000 евро.

    и вам не хворать

    ПС. у вас в подписи
    Двигатель: 2,7 AJK BiTurbo
    Год выпуска: 2002
    к сожалению вы "не в теме", здесь конкретика - ПРОПАН НА BSX мотор! У нас тут туева хуча своих ньюансов и с движком и с мозгами.
    Перше повідомлення: 31 Березень 2015

    Нове повідомлення: 31 Березень 2015
    кстати, вот эта новость может повлиять на стоимость метана на заправках?

    посмотрел на сайте газовой компании в нашей области, и действительно в тарифах указано что с 1 апреля тариф 7200 грн за 1000 кубов, а до 31 марта стоит - 8900 грн.
    т.е. цена понизилась
     
  16. [​IMG]

    новая установка 403,85 доллара, хотя, мажорам виднее, эта сломается на 30 тыс, а крутая 300 пробежит без ремонта.

    что касается "не в теме" вижу вы оттуда, скажите, что более всего подвержено поломке в ГБО и какова его стоимость ?
    а что касается настройки, правильно настроеное среднее обороудывание будет работать лучше чем элитное за 20 тыр. настроено жопоруким газовщиком. так что покупка элитного оборудывания не является залогом его успешной работы.

    До чего же вы упертый, и сами себе перечите.
    По вашим словам вы выкатываете по 100 тыс в год, и планируете ставить ГБО чтоб не ломалось минимум 300 тыс, у вас движок десятимилиоик. учитывая то, что авто 2007 года ?

    Харе фигней страдать, вы можете поставить любую установку я вас не уговариваю поставить сборную солянку с б/ушек, но для эксперимента, если вы действительно накатываете 90 тыс в год, можно попробовать поставить и отталкиваясь от результата добиваться того, чего хотите - поставить максимальное оборудывание и навсегда забыть о том, что оно есть.

    чтоб проверить, обкатать эту идею, отличный и баспроиграшный ВРЕМЕННЫЙ ВАРИАНТ, повторюсь, на бу ГБО клиент будет всегда - таксисты не динозавры, да и установщики час то скупают б/у и толкают тем же таксистам или любителям халявы.

    всех благ
    Перше повідомлення: 31 Березень 2015

    Нове повідомлення: 31 Березень 2015
    вот новое оборудование за 8 тыс грн., что является эквивалентом 302 баксов
    [​IMG]

    значит б/у шку можно взять еще дешевле, а вообще, если человек действительно заинтересован в установлении истины, то можно сделать еще проще - взять в оренду б/ушку у газовщиков за символическую сумму для теста, и если вас устроит работа, расход, динамика, по сути, установка качественного оборудования второй раз будет происходить проще, так как основную работу вы уже проведете, останется демонтировать старье и установить элитную, ту которую хотите, я вас не переубеждал поставить старье на постоянно, тщательнее вчитывайтесь в суть поста.

    а вы не заинтересованы или ждете готовый результат.
    вот потому и бла-бла-бла
    всех благ
     
  17. Лишьбы не в минус!!:acute:А набрали очень много?:popcorm1:
     
  18. Метан сегодня подешевел по всей сети укравтогаза (государственные заправки) теперь 13.98! Ожидаем дальнейшего подешевления! Не слушайте тех, кто говорит про 3х разовое подорожание!!!! Не нужно переоборудовать экофул под пропан, оно этого не стоит, в таком случае лучше купите бифул.
    Не издевайтесь над экофулами!
     
    CADDYCLUB та Igel подобається це.
  19. та не, 400л, на первое время
     

Поділитися цією сторінкою